Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Bronzo - 47mm

PAM00382

Spotlight

Техническая информация

Уникальная серия из 1000 экземпляров

Механизм Автоматический механизм, калибр Panerai P.9000, производство Panerai, 13¾ линии, толщина 7,9 мм, 28 камней, баланс из сплава Glucydur®, 28 800 полуколебаний/час. Противоударное устройство Incabloc®. Запас хода 3 дня, два заводных барабана. 197 деталей.

Функции Часы, минуты, малая секундная стрелка, дата, Расчет времени погружения

Задняя крышка Закреплена винтами, дымчатое прозрачное сапфировое стекло

Устройство защиты заводной головки (запатентованное торговой маркой) матовая бронза.

Циферблат Зеленого цвета, с накладными светящимися точками и часовыми метками. Дата в положении «3 часа», секундная стрелка в положении «9 часов».

Водонепроницаемость 30 бар (~ 300 метров)

* Торговые марки Velcro® и Coramid® не являются собственностью Officine Panerai.

* Торговые марки Velcro® и Coramid® не являются собственностью Officine Panerai.

Описание

МОРСКАЯ ТЕМАТИКА, НАИБОЛЕЕ ЯРКО ПРОЯВИВШАЯСЯ В ЧАСАХ LUMINOR SUBMERSIBLE 1950 3 DAYS AUTOMATIC BRONZO ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ ПОДВОДНИКОВ, является неотъемлемой частью имиджа флорентийской компании. Новая версия часов, созданных Officine Panerai более полувека назад для спецподразделений египетского ВМФ, модель Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Bronzo – 47 мм изготовлена из неизменно ассоциирующейся с миром моря бронзы. Корпус новой модели Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Bronzo – 47 мм выполнен из особого сплава бронзы CuSn8, устойчивого к коррозийному воздействию морской воды и неблагоприятных погодных условий. Помимо уникальной структурной прочности этот материал также отличается своим цветом, который не изменяется со временем, несмотря на появление характерной патины. Ставшая одной из отличительных особенностей бронзы патина появляется под воздействием внешних факторов (воздух, влага, тепло, трение). Она абсолютно не изменяет свойств материала и является своего рода отпечатком времени, придающим часам особую уникальность и индивидуальность. Изготовленный из матовой бронзы корпус диаметром 47 мм водонепроницаем при погружении на глубину до 300 метров (30 бар). На безель с односторонним вращением против часовой стрелки нанесена 60-минутная шкала, первые 15 минут градуированы поминутно, а затем – по 5 минут. Характерное рычажное устройство защиты заводной головки, обеспечивающее ее герметичность, также выполнено из бронзы. При этом задняя крышка из сапфирового стекла прикреплена к корпусу с помощью кольца из титана, выбор которого был определен его гипоаллергенными свойствами. Дизайн циферблата уникального темно-зеленого цвета перекликается с графическим оформлением моделей Luminor Submersible, в которых цифры «12» и «6» заменены часовыми метками. Защищенный сапфировым стеклом циферблат оснащен покрытыми люминесцентным составом скелетонизированными стрелками, малой секундной стрелкой в положении «9 часов» и размещенным напротив указателем даты в положении «3 часа». Установленный в модели Luminor Submersible 1950 3 Days Automatic Bronzo автоматический калибр P.9000 полностью разработан и произведен специалистами Panerai. Калибр P.9000 диаметром 13¾ линии с трехчетвертной платиной можно в деталях рассмотреть через прозрачную заднюю крышку. Два заводных барабана обеспечивают трехдневный запас хода.

Материалы

Бронза

История использования человеком бронзы берет свое начало во втором тысячелетии до нашей эры. В древние времена из этого материала, гораздо более прочного и твердого, чем используемые ранее медь и камень, изготавливали орудия труда, оружие, музыкальные инструменты и доспехи. В состав бронзы входят медь и представленное в разных пропорциях олово. В различном процентном соотношении она может содержать алюминий, свинец, бериллий, марганец и вольфрам, а также иногда кремний и фосфор.
Бронза – необычайно универсальный материал, она высоко ценится и широко используется в различных областях: для создания скульптур (80% меди и 20% олова), для изготовления колоколов (21,5-24% олова), для производства гидравлических систем (сплав, содержащий 10% олова и 3% цинка). С недавнего времени бронза также применяется в производстве корабельных винтов, где требуется материал, устойчивый к коррозии при использовании в морской воде. В прошлом бронза, гораздо более устойчивая к коррозийному воздействию морской воды, чем железо, использовалась в производстве яхт. Иллюминаторы,

поручни, крепежные элементы, лебедки и нактоузы компаса изготавливались из бронзы, которая также применялась для изготовления скафандров.

Этот непосредственно связанный с морским миром материал с богатейшей историей воплощает в себе основополагающие ценности Officine Panerai. Специалисты компании используют сплав меди и олова в чистом виде. Помимо высокой структурной прочности этот материал сохраняет свой первоначальный цвет теплых тонов, покрываясь с течением времени благородной патиной.
Появление патины обусловлено воздействием на бронзу таких внешних факторов, как воздух, влажность, высокая температура и трение. Появление патины никоим образом не влияет на свойства материала и является исключительно отпечатком времени, придающим особую индивидуальность и уникальность каждому изделию. Патина – это своего рода защитный покров бронзы. Наличие оболочки способствует замедлению дальнейшего окисления металла.

Механизм

Calibre P.9000

Полностью созданный специалистами Officine Panerai калибр P.9000, оснастивший модели серий Luminor 1950 и Radiomir, наделен разнообразными функциями. Этот автоматический калибр с трехдневным запасом хода узнаваем с первого взгляда благодаря уникальному дизайну. Механизм диаметром 13¾ линии обладает целым рядом отличительных характеристик: два пружинных барабана обеспечивают 72-часовой запас хода; благодаря автоматическому храповому устройству одночастный инерционный груз автоподзавода может вращаться в обоих направлениях; колесо баланса с регулировочными винтами колеблется с частотой 4 Гц. В часах Luminor 1950 механизм помещается в специально разработанный корпус. При сохраненных пропорциях он оснащен несколько менее выпуклым стеклом, которое едва возвышается над ободком.

Подробнее об этом механизме