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EILEAN SERA À PALMA DE MAJORQUE À PARTIR DU 25 JUILLET

Lieu :
PUERTO PORTALS

Torre de Capitanía,

07181 Portals Nous-Calvià

VOIR L’ITINÉRAIRE >

Dates :
25 juillet

26 juillet




Pour organiser une visite privée, veuillez contacter le capitaine à l’adresse suivante : eilean@eilean.eu

 

DIFFÉRENTS BRACELETS, NOUVEAU STYLE

Les bracelets Nato Panerai se déclineront dans trois styles autour du bleu et du noir avec des bandes pour offrir plusieurs looks colorés.



HISTOIRE

Les croquis d’Eilean portent la signature de William Fife III, l’un des architectes navals les plus légendaires de l’histoire de la voile. Les commanditaires et premiers propriétaires d’Eilean furent les frères James V. et Robert W. Fulton de Greenock, membres du Royal Gourock Yacht Club. Ces deux industriels, dont le métier consistait à fabriquer et à transformer le fer utilisé dans la construction des bateaux en bois, naviguèrent à bord d’Eilean le long des côtes occidentales de l’Écosse. Le nom Fife & Son Shipyard est toujours synonyme d’une grande qualité, qui résulte d'une conception à la fois élégante et brillante alliée à un savoir-faire remarquable.

LE TEMPS ET LA MER

Pour un marin aguerri, la navigation consiste à savoir choisir son itinéraire. Pour déterminer la position du bateau en mer, il ne suffit pas de connaître le vent et les coordonnées géographiques du voyage : le temps constitue lui aussi un facteur crucial. « La mer ne change jamais et ses œuvres, quoi qu’en disent les hommes, sont nimbées de mystère », écrivait Joseph Conrad. Si la mer est tant respectée et pourtant si souvent défiée, c’est en raison de ce mystère, qui inspire depuis l'Antiquité passions et craintes.

Pour célébrer le retour d’Eilean à la mer, Officine Panerai a créé une édition unique d’instruments de navigation : un baromètre, un hygromètre, un thermomètre et une horloge murale, tous fabriqués en acier inoxydable et arborant le logo Eilean. La Maison horlogère florentine a également créé une édition exclusive du Chronomètre marin. Celui-ci dispose d’un système de suspension qui permet à l’horloge de rester à tout moment en position horizontale, indépendamment du mouvement de tangage du bateau.