ÜBER LUNA ROSSA

Das Team Luna Rossa wurde eines Abends im Februar 1997 in der Nähe des Mailänder Doms geboren, als sich der Unternehmer Patrizio Bertelli und der argentinische Yachtdesigner German Frers trafen, um über den Bau eines Kreuzfahrtschiffes zu sprechen. Dabei kam German Frers plötzlich eine Idee: „Warum nehmen wir nicht am America‘s Cup teil? Ja, wir sollten am America‘s Cup teilnehmen!“

15 Tage später gab es wie aus dem Nichts einen neuen Herausforderer, der den Italienern und den Segelfans in aller Welt lange in Erinnerung bleiben sollte.

Das Team Luna Rossa war geboren.

Im Januar 2001 beschloss Patrizio Bertelli, das Abenteuer Luna Rossa fortzusetzen, und forderte die neuseeländische Mannschaft in Auckland erneut heraus. Zwei Boote, die ITA 74 und die ITA 80, starteten im folgenden Jahr von Punta Ala aus, erzielten aber bei den Vorregatten nicht die gewünschten Ergebnisse.

Luna Rossa schaffte es bis ins Halbfinale des Louis Vuitton Cup, wo es allerdings gegen ein aufstrebendes Schweizer Team verlor, das später den America‘s Cup gewinnen sollte:  Alinghi.

Der Louis Vuitton Cup wurde in der Bucht von San Francisco mit den riesigen AC72-Flügelsegelkatamaranen ausgetragen. Luna Rossa qualifizierte sich zum dritten Mal bei vier Teilnahmen für das Finale des Louis Vuitton Cup. Beim America‘s Cup waren es jedoch die US-Amerikaner mit Oracle, die das neuseeländische Team nach einem legendären Comeback im entscheidenden Rennen besiegen konnten.

Luna Rossa lanciert seine sechste Teilnahme als „Challenger of Record“.

Als Vertreter des Circolo della Vela Sicilia wird Luna Rossa Prada Pirelli im August und September 2024 in Barcelona zum sechsten Mal um den America‘s Cup segeln.

Das 35-köpfige Herz von Luna Rossa Prada Pirelli.

Das sowohl im Wasser als auch an Land tätige Landteam ist stets einsatzbereit, wenn es gebraucht wird. Das Team beginnt seine Arbeit, wenn das Boot an Land zurückkehrt, und beendet sie am nächsten Tag, wenn das Boot wieder zu Wasser gelassen wird. In Zelten und Schiffscontainern entwickelt das Team neue Teile und repariert die am Tag entstandenen Schäden. Das Team gliedert sich in mehrere Kompetenzbereiche: Verbundwerkstoff- und Carbonherstellung, Hydraulik, Elektronik, Takelage, Segelproduktion, mechanische Werkstatt, Deckausrüstung und Lackierung. Das Team ist für die Instandhaltung des Bootes verantwortlich und produziert kleine bis mittelgroße Sonderanfertigungen, die die Standardausrüstung des Bootes mit spezifischeren Komponenten verbinden.

An Bord des AC75 werden 11 Teammitglieder um den Sieg kämpfen: Steuermann, Grosssegel-Trimmer, Foil-Trimmer und Grinder. Das Team mit Veteranen und Neuzugängen besteht aus 21 Männern, einschließlich des Trainers. Auf See trainieren sie mit verschiedenen Bootstypen, an Land auf dem Simulator und im Fitnessstudio. Zusätzlich zu ihren spezifischen Bootsrollen haben die Teammitglieder eine spezifische Rolle in der Abstimmung mit dem Basisteam oder dem Designteam, um die Leistung des Bootes zu verbessern.