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ACERCA DEL LUNA ROSSA

1997

El equipo Luna Rossa nació una tarde de febrero de 1997 cerca del Duomo de Milán, cuando el empresario Patrizio Bertelli y el diseñador de yates argentino German Frers se reunieron para hablar de la construcción de un crucero. De repente, German Frers preguntó: "¿Por qué no participamos en la Copa América? ¡Vamos a inscribirnos en la Copa América!"

Así fue como, 15 días después, de la nada, había comenzado un nuevo desafío que permanecería durante mucho tiempo en la memoria de los italianos y de los aficionados a la vela de todo el mundo.

Había nacido el equipo Luna Rossa.

 

AUCKLAND 2000

Justo tres años después, en febrero de 2000, el Luna Rossa ganó la Copa Louis Vuitton en Auckland, Nueva Zelanda, clasificándose para la regata final contra el Black Magic.

Era la primera vez que un patrón italiano, Francesco de Angelis, participaba en la fase final de la Copa América, y también era la primera vez que ningún barco estadounidense competía en esta fase.

La copa se la quedaron los neozelandeses, pero el Luna Rossa volvió a casa habiendo establecido un nuevo récord: 38 victorias de las 49 regatas preliminares en las que participaron.

AUCKLAND 2003

En enero de 2001, Patrizio Bertelli decidió continuar la aventura del Luna Rossa y volvió a desafiar al equipo defensor de Nueva Zelanda en Auckland. Dos barcos, el ITA 74 y el ITA 80, zarparon de Punta Ala al año siguiente, pero no obtuvieron el resultado deseado en las regatas preliminares.

El Luna Rossa llegó hasta las semifinales de la Copa Louis Vuitton, donde perdió contra un prometedor equipo suizo que acabaría ganando la Copa América: el Alinghi.

VALENCIA 2007

Más de un siglo después, la Copa regresaba de nuevo a Europa. El Luna Rossa derrotó al equipo estadounidense Oracle en semifinales, en gran parte gracias al gran rendimiento de un jovencísimo James Spithill. El Luna Rossa llegó a la final de la Copa Louis Vuitton, compuesta por cinco reñidas regatas de las que salió victorioso el Emirates Team New Zealand.

SAN FRANCISCO 2013

La Copa Louis Vuitton comenzó en la bahía de San Francisco, con la participación de los gigantescos catamaranes voladores AC72. Por tercera vez en cuatro participaciones, el Luna Rossa se clasificó para la final de la Copa Louis Vuitton. Sin embargo, fueron los estadounidenses del Oracle quienes vencerían al equipo neozelandés con una remontada legendaria en la carrera decisiva.

Retirada 2015

En abril de 2015, tras lanzar su quinto reto para la Copa América, el equipo Luna Rossa decidió retirarse de la competición a raíz de los cambios en la regla de clase que ya habían aprobado todos los participantes de la 35.a edición de la Copa América, impuestos de forma unilateral por el defensor del título mediante un procedimiento sin precedentes.

BERMUDAS 2017

Luna Rossa lanzó su sexto reto como Challenger of Record.

AUCKLAND 2021

Circolo della Vela Sicilia fue el primer club náutico en retar al defensor el título, el ETNZ, para el campeonato de 2021. El Luna Rossa Prada Pirelli fue el Challenger of Record y ganó la Copa PRADA.

CON LA MIRADA PUESTA EN BARCELONA 2024

En representación del Circolo della Vela Sicilia, el Luna Rossa Prada Pirelli lanzará su sexto reto para la Copa América en Barcelona durante los meses de agosto y septiembre de 2024.

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EL EQUIPO LUNA ROSSA PRADA PIRELLI

EQUIPO DE TIERRA

El corazón palpitante de las 35 personas del equipo Luna Rossa Prada Pirelli.

El equipo de tierra, que trabaja tanto en el agua como en tierra, está listo para entrar en acción en cualquier momento. Este equipo comienza su trabajo cuando el barco regresa a tierra y termina al día siguiente, cuando el barco vuelve a zarpar. El equipo, que trabaja en tiendas de campaña y contenedores de transporte, desarrolla nuevas piezas y repara los desperfectos cotidianos. Está dividido en varias unidades: fabricación de materiales compuestos y carbono, hidráulica, electrónica, aparejadores, fabricantes de velas, taller mecánico, equipo de cubierta y pintura. El equipo se encarga del mantenimiento de la embarcación y construye a medida piezas de tamaño pequeño o mediano que conectan las características estándar del barco con sus componentes más específicos.

EQUIPO DE DISEÑO

Este equipo de 37 miembros es, con diferencia, el más grande y está dividido en 5 unidades: arquitectura naval, ingeniería estructural, ingeniería mecánica, ingeniería informática e ingeniería aerodinámica e hidrodinámica. 

Además de diseñar los cascos, las velas y todos los componentes de diseño a medida, el equipo analiza los datos del simulador y de los ordenadores conectados al casco durante los entrenamientos en el mar. Trabajan a diario, coordinados con el equipo de vela y el equipo de tierra, para diseñar soluciones que mejoren el rendimiento del barco.

EQUIPO DE VELA

11 miembros del equipo competirán a bordo del AC75: timonel, cortadora de vela mayor, cortadora de láminas y las amoladoras. El equipo, con veteranos y miembros de la Nueva Generación, está compuesto por 21 hombres, incluido el técnico. En el mar se entrenan con diferentes tipos de embarcaciones, en tierra se entrenan en el simulador y en el gimnasio. Además de sus roles específicos en la embarcación, los miembros tienen una función específica en coordinación con el equipo de tierra o el equipo de diseño para mejorar el rendimiento de la embarcación.

El equipo femenino y la nueva generación

Con la incorporación de la Copa América Juvenil y la Copa América Femenina durante la 37.a edición de la competición, el Luna Rossa Prada Pirelli ya puede inscribir en competición a sus numerosos jóvenes talentos, a los que ha formado durante años a través del programa "Nueva Generación". Estos talentos incluyen a mujeres y niñas que han destacado durante los entrenamientos del equipo en Cagliari, diseñados para los regatistas italianos más prometedores, y que han demostrado su habilidad en barcos de persecución en campamentos internacionales de vela.

EQUIPO DE VELA

Max Sirena

Director de equipo y patrón

 

Gilberto Nobili

Responsable de operaciones y coordinador mecatrónico

 

Michele Cannoni

Capitán del barco y responsable del equipo de tierra

 

Philippe Francois Pierre Presti

Preparador

 

Jacopo Plazzi Marzotto

Preparador

 

Hamish Dennitts Willcox

Preparador

 

Marco Mercuriali

Preparador para las reglas

 

Francesco Bruni

Timonel

 

Jimmy Spithill

Timonel

 

Vittorio Bissaro

Navegante

 

Ruggero Tita

Timonel

 

Marco Gradoni

Timonel

 

Umberto Molineris

Navegante

 

Shannon Falcone

Responsable de seguridad y de regata

 

Francesco Mario Mongelli

Navegante

 

Umberto Molineris

Navegante

 

Romano Battisti

Cyclor

 

Andrea Tesei

Navegante

 

Bruno Rosetti

Cyclor

 

Enrico Voltolini

Navegante, cyclor y capitán AC40

 

Nicholas Brezzi Villi

Navegante y cyclor

 

Emanuele Liuzzi

Cyclor

 

Paolo Simion

Cyclor

 

Stefano De Pirro

Entrenadora y fisioterapeuta

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HISTORIA

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LA COLECCIÓN LUNA ROSSA